Το SmartFish είναι ένα πολύ εξωτικό αεροπλάνο που όπως υπονοεί και το όνομά του θυμίζει περισσότερο υδρόβια σχεδίαση παρά αεροσκάφος. Το project ξεκίνησε από τον Koni Schafroth, μηχανικό αλλά και εφευρέτη από την Ελβετία. Το SmartFish είναι στην πραγματικότητα μία οικογένεια αεροσκαφών που μοιράζονται την βασική σχεδίαση και τις ίδιες αρχές λειτουργίας. Έχει ελλειψοειδή άτρακτό με οπισθοκλινείς πτέρυγες που ενσωματώνονται πολύ ομαλά σε αυτήν. Στο πίσω μέρος της ατράκτου υπάρχει οριζόντιο και κάθετο σταθερό με σχήμα που μοιάζει με πτερύγιο καρχαρία και συνολικά το αεροσκάφος είναι ιδιαίτερα αεροδυναμικό με πολύ ομαλές εναλλαγές όγκων.---



Η SmartFish σαν εταιρία έχει επιτύχει την συνεργασία πολύ γνωστών και καθιερωμένων εταιριών αεροναυπηγικής όπως οι Extra, Ruag, Liebherr Aerospace κ.α. ενώ μεγάλο μέρος της έρευνας διεξάγεται από το πολυτεχνείο EPFL στην Ελβετία και το Γερμανικό DLR. Η εξέλιξη του project εκτυλίσσεται σταδιακά με όλο και πιο εξελιγμένα πρωτότυπα. Φυσικά γίνονται εκτεταμένες δοκιμές σε αεροσύραγγα αλλά και υπολογιστικά με προηγμένους κώδικες υπολογιστικής ρευστομηχανικής ώστε να βελτιστοποιηθεί όσο γίνεται το αεροσκάφος.

Το SmartFish χρησιμοποιεί την άτρακτό του σαν αντωτικό σώμα αλλά η αεροδυναμική του μορφή του δίνει πολύ καλύτερο λόγω άνωσης / οπισθέλκουσα σε σχέση με τα γνωστά υπεραντωτικά αεροσκάφη με πολύ αμβλύ σχήμα. Το σχέδιό του έχει μεγάλο εύρος εφαρμογών, από μικρό UAV μέχρι επιχειρηματικό jet ικανό να μεταφέρει 20 επιβάτες ή ακόμα και τροχιακό σκάφος επανόδου από το διάστημα. Είναι ιδιαίτερα αποδοτικό σε υψηλές υποηχητικές ταχύτητες γύρω στα 0.87 mach και ο συνολικός σχεδιασμός του είναι ιδιαίτερα απλός με πολύ μικρές απαιτήσεις συντήρησης. Είναι επίσης πολύ εντυπωσιακό και όμορφο, κάτι που αν και μοιάζει δευτερεύον θα βοηθήσει πολύ σε πιθανή μελλοντική του είσοδο στην αγορά.



Η οικογένεια του SmartFish έχει τέσσερα βασικά μέλή, όλα με άτρακτό από σύνθετα υλικά (υαλονήματα τα πιο μικρά, ίνες άνθρακα το πρωτότυπο κανονικού μεγέθους). Το πρώτο που κατασκευάστηκε ήταν ένα μικρό τηλεκατευθυνόμενο πρωτότυπο που χρησιμοποιήθηκε για να πιστοποιήσει τον κώδικα και τις δοκιμές. Το πρωτότυπο αυτό πέταξε με επιτυχία και μπορείτε να δείτε βίντεο από την πτήση του εδώ.

Υπάρχει επίσης ένα παράγωγό του το οποίο χρησιμοποιεί ενεργειακές κυψέλες για να δώσει ενέργεια σε έναν ηλεκτροκινητήρα. Το πρωτότυπο αυτό ονομάζεται HyFish και εξελίχθηκε σε άμεση συνεργασία με το DLR.




Όπως αναφέρθηκε και πιο πάνω, ο σχεδιασμός του SmartFish μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για διαστημικές εφαρμογές. Η έκδοση αυτή ονομάζεται SpaceFish και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σαν όχημα επανόδου ή σαν υποτροχιακό σκάφος. Αρχικά τεστ έχουν προγραμματιστεί με ένα πρωτότυπο να εκτελεί πτήση αφού αφεθεί από αερόστατο σε πολύ μεγάλο ύψος. Το SpaceFish υποστηρίζεται και από την ESA.

Η τελική και πιο δύσκολη εφαρμογή θα είναι ένα διθέσιο πρωτότυπο που θα κινείται από έναν turbofan Williams FJ-33-19 και θα έχει μέγιστο βάρος απογείωσης 1,2 τόνους.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφτείτε την ιστοσελίδα της εταιρίας και ιδιαίτερα την πολύ περιεκτική ενότητα των νέων:

http://www.smartfish.ch

Περισσότερα βίντεο:

[ytx="aTzROakhEMk"]aTzROakhEMk[/ytx]

[ytx="KvyHXUO6diY"]KvyHXUO6diY[/ytx]