Η Audi έκανε μεγάλη εντύπωση με το αρχικό e-tron concept. Ήταν βασισμένο στο ήδη εντυπωσιακό R8, ήταν διαφορετικό χρώμα σε κάθε έκθεση που εμφανιζόταν και με το ‘λάθος’ της δήλωσης της ώσης στους τροχούς σαν την ροπή του κινητήρα εμφανίστηκε σαν ισχυρότερο και από ένα τανκ Leopard. Το δεύτερο e-tron concept αποκαλύφθηκε χθες στην έκθεση του Ντιτρόιτ και είναι αρκετά πιο ρεαλιστικό. Σε διαστάσεις είναι λίγο μικρότερο ενός Audi TT και κινείται από δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν για κάθε πίσω τροχό) που αποδίδουν συνολικά 201hp.---



To e-tron είναι πολύ συμπαγές, άλλωστε το TT είναι ήδη αρκετά μικρό σε διαστάσεις. Το μέγεθός του είναι ανάλογο του VW Bluesport concept το οποίο πιθανότατα θα οδηγηθεί σε παραγωγή. Υπάρχουν φήμες για ένα ανάλογο παράγωγο μοντέλο με τον κινητήρα στο κέντρο από την Audi, πιθανότατα θα ονομάζεται R4 και το πρωτότυπο αυτό μπορεί να είναι άμεσα συνδεδεμένο όπως αντίστοιχα το αρχικό e-tron με το R8.



Ο σχεδιασμός του E-tron είναι μία ευπρόσδεκτη επιστροφή της Audi σε πιο γεωμετρικές γραμμές και συμπαγής όγκους. Δίνει την εντύπωση πως έχει σμιλευτεί από ένα συμπαγές κομμάτι μετάλλου ενώ το R8 φαίνεται σαν συλλογή από πάνελ και φλαπ.



Στο πίσω μέρος υπάρχουν αρκετές σχεδιαστικές αναφορές στη δεκαετία του 80 (καιρός ήτανε!) και ειδικότερα στο αρχικό Quattro coupe, που έκανε τόσο δημοφιλή την Audi.



Οι πίσω κολώνες είναι μία αναφορά στην liftback γραμμή του Ur-Quattro και αν και το e-tron έχει το πίσω παρμπρίζ εσωτερικά τοποθετημένο, το πλαστικό κάλυμμα με μαύρες λουρίδες (που συνεχίζεται και στο εσωτερικό των κολώνων) είναι άμεση αναφορά στα δημοφιλή τη δεκαετία του ’80 καλύμματα για τον ήλιο με περσίδες που είχαν τα περισσότερα κουπέ μοντέλα.



Στην κάτοψη είναι εμφανείς οι φουσκωμένοι θόλοι των τροχών, όπως και στο Quattro.

links:

http://www.carmagazine.co.uk
http://www.autoblog.nl/