Μετά από πολλές καθυστερήσεις το πρώτο πρωτότυπο (ZA001) του νέου Boeing 787 έκανε σήμερα την πρώτη του πτήση από το αεροδρόμιο Paine Field στο Everett της Washington. Η πτήση είχε διάρκεια 3 ώρες και 10 λεπτά, κάπως λιγότερο από το προγραμματισμένο λόγω καιρικών συνθηκών. Το αεροσκάφος έφτασε σχεδόν σε ύψος 15.000ft, δοκίμασε το σύστημα προσγείωσης και διαφορετικές αεροδυναμικές διαμορφώσεις. Η Boeing είπε πως η πτήση είχε απόλυτη επιτυχία και σαν σχήμα λόγου ειπώθηκε πως από τα 10 πρώτα λεπτά της πτήσης έμαθαν όσα δεν είχαν μάθει τις προηγούμενες 100 ημέρες. Το πρόγραμμα πτητικών δοκιμών θα διαρκέσει 9 μήνες αν δεν υπάρξουν άλλες καθυστερήσεις.

Read more ..

Όπως ανέφερε ο Michael Czysz στο blog του, η εταιρία του σκέφτεται σοβαρά το ενδεχόμενο να συμμετέχει το 2012 στο MotoGP. H MotoCzysz πρωτοεμφανίστηκε πριν 5 περίπου χρόνια με το πρωτότυπο C1. Όπως φαίνεται και από τον κυβισμό (990κ.εκ) η C1 είχε σχεδιαστεί με βάση τους –τότε- κανονισμούς για την καινούρια κατηγορία των MotoGP. Λόγω των περιορισμένων πόρων, του μικρού μεγέθους της εταιρίας αλλά και εξαιτίας του ότι η C1 ήταν σχεδόν αποκλειστικά σχεδιασμένη από την MotoCzysz (χωρίς χρήση έτοιμων εξαρτημάτων από εξωτερικούς προμηθευτές) η εταιρία δεν κατάφερε να ακολουθήσει την αλλαγή σε 800κ.εκ το 2007 και δεν έτρεξε ποτέ στα MotoGP. Για τον λόγο αυτό έριξε το βάρος της στην σχεδίαση ηλεκτροκίνητων μοτοσικλετών διατηρώντας την τεχνολογία και τεχνογνωσία της C1.

Read more ..

Η NASA επέλεξε το βιβλίο του Dennis R. Jenkins με τίτλο "X-15: Extending the Frontiers of Flight" για να λανσάρει τη νέα της σειρά από ηλεκτρονικά βιβλία σε pdf ειδικά διαμορφωμένα για ηλεκτρονικές συσκευές ανάγνωσης ηλεκτρονικών βιβλίων όπως το Kindle της Amazon.

Το X-15 ήταν μία απίστευτη τεχνολογική πρόκληση και ένα από τα πιο εντυπωσιακά προγράμματα αεροδιαστημικής. Εδραίωσε τα θεμέλια για την μελέτη των ελεγχόμενων πτήσεων υπέρ-υψηλής ταχύτητας σε χαμηλό ή μεγάλο υψόμετρο μέσα από τις πτητικές δοκιμές των 3 πρωτοτύπων X-15 που κατασκευάστηκαν στα 11 περίπου χρόνια που διήρκησε το πρόγραμμα. Τα αποτελέσματα και τα τεχνικά πορίσματα είναι ανεκτίμητης αξίας και πολύτιμα ακόμα και σήμερα στην αεροδιαστημική.

Read more ..

Το νέο UAV της Elbit, το Hermes 900 έκανε σήμερα την πρώτη του πτήση. Το Hermes 900 είναι ένα μεσαίου μεγέθους UAV, παρόμοιο σε μέγεθος και δυνατότητες με το MQ-1 Predator. Έχει σπονδυλωτή αρχιτεκτονική όπου τα φορτία μπορούν να εναλλάσσονται γρήγορα ώστε να προσαρμόζεται σε διαφορετικές αποστολές και μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 300kg. Έχει εκπέτασμα 15μ και μέγιστο βάρος απογείωσης 970κιλά. Χρησιμοποιεί, όπως και το MQ-1, τον κινητήρα (βενζίνης) 914 της Rotax και αναμένεται να έχει αυτονομία 40 ωρών.

Read more ..

Μετά από 3 χρόνια από τον περιορισμό των 800κ.εκ η κατηγορία των MotoGP αποφασίστηκε να επιστρέψει από το 2012 στη μέγιστη χωρητικότητα των 1000 κ.εκ. Αυτό αποφασίστηκε από κοινού μεταξύ των FIM, Dorna και MSMA. Η κίνηση αυτή στοχεύει στον διαχωρισμό της μεγάλης κατηγορίας από την καινούρια Moto2 αλλά και να επαναφέρει τις μοτοσικλέτες πιο κοντά στο οδηγικό στυλ των 990κ.εκ όπου οι μηχανές ήταν πιο δυνατές αλλά δεν μπορούσαν να μεταφέρουν την ταχύτητά τους στις στροφές το ίδιο καλά.

Ο περιορισμός στα 800κ.εκ επιβλήθηκε για να αυξηθούν οι χρόνοι σε κάθε γύρο αλλά στην πράξη είχε το αντίθετο αποτέλεσμα ενώ οδήγησε τις ομάδες σε τεράστια έξοδα σε έρευνα και δοκιμές.

Αυτή τη φορά εκτός από την αύξηση του κυβισμού θα υπάρχει περιορισμός σε 4 μόνο κυλίνδρους που εξαλείφει το πλεονέκτημα που είχε η Honda RC211V παλαιότερα. Μεταξύ 2002-7 οι κανονισμοί επέβαλαν το ίδιο ελάχιστο βάρος για κινητήρες με 4 και 5 κυλίνδρους (μικρότερο για 3 και μεγαλύτερο για 6 – διάταξη που τελικά κανείς δεν χρησιμοποίησε).

Read more ..

Η Dome είναι μία από τις πιο καταξιωμένες ιαπωνικές εταιρίες με δράση στον μηχανοκίνητο αθλητισμό με μεγάλη εμπειρία σε ιαπωνικά αλλά και διεθνή πρωταθλήματα. Το θέμα αυτό όμως δεν έχει σχέση με αγώνες αλλά για το πως μπορεί να βελτιωθεί ένα ήδη πολύ οικονομικό αυτοκίνητο (Honda Insight) με την χρήση σύνθετων υλικών και εκτεταμένης αεροδυναμικής μελέτης.

Στο project αυτό έχουν χρησιμοποιηθεί prepreg σύνθετα υλικά με ίνες άνθρακα για την αντικατάσταση των μεταλλικών μερών στις πόρτες, την οροφή και τα φτερά αλλά και σε αντικατάσταση των πλαστικών προφυλακτήρων. Μία βασική αλλαγή είναι η αντικατάσταση των ζαντών αλουμινίου με καινούριες από CFRP οι οποίες έχουν περίπου το μισό βάρος.

Read more ..

Οι γενετικοί αλγόριθμοι είναι πολύ χρήσιμοι στην επίλυση προβλημάτων όπου μία αναλυτική διαδικασία είναι δύσκολη ή και αδύνατη. Αυτό το αντίγραφο της Μόνα Λίζα του Λεονάρντο Ντα Βίντσι φτιάχτηκε με έναν σχετικά απλό αλγόριθμο του Roger Alsing ο οποίος (αλγόριθμος) με ένα πληθυσμό 2 παραγόντων μπορεί να αναπαράγει μία εικόνα χρησιμοποιώντας 50 ημιδιαφανή πολύγωνα.

Read more ..

Το 1975 ο Martin Newell, ερευνητής στο πανεπιστήμιο της Utah χρησιμοποίησε μία τσαγιέρα Melitta σαν πρότυπο για την δημιουργία ενός από τα πιο διάσημα (αν όχι το διασημότερο) βασικά τρισδιάστατα μοντέλα, τo Utah teapot. Το μοντέλο αυτό ήταν ένα από τα πρώτα ρεαλιστικά 3D μοντέλα ενός απλού μεν αλλά όχι απλοϊκού αντικειμένου.

Περίπου 35 χρόνια αργότερα οι σχεδιαστές του ρωσικού studio ArtLebedev ακολούθησαν την ακριβώς ανάστροφη διαδικασία ώστε να σχεδιάσουν μία τσαγιέρα που θα μπει κανονικά σε παραγωγή βασισμένη σε ένα μοντέλο λίγων πολυγώνων του Utah teapot, την τσαγιέρα Martinus.

Read more ..