Η Ινδία ανακοίνωσε πρόσκληση για υποβολή προτάσεων για μαχητικά αεροσκάφη προοριζόμενα για τα νέα της αεροπλανοφόρα και η SAAB εξετάζει το ενδεχόμενο για τη δημιουργία μιας ναυτικής έκδοσης του Gripen. Το Sea Gripen θα είναι βασισμένο στο Gripen NG που αποκαλύφθηκε πρόσφατα. Η μετατροπή ενός μαχητικού αεροσκάφους ξηράς σε αεροσκάφος για επιχειρήσεις από αεροπλανοφόρα είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Η SAAB θα έχει ακόμα να αντιμετωπίσει τα ήδη επιχειρησιακά από αεροπλανοφόρο Rafale M και F/A-18E/F. Τα Ρωσικά Su-33 και MiG-29K θα είναι ίσως και αυτά υποψήφια αλλά η Ινδία σαν αρχικός πελάτης του MiG-29K αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα.

Read more ..

Στα τέλη Οκτώβρη ο πύραυλος Ares I-X έκανε την πρώτη του πτήση και ταυτόχρονα το πρώτο βασικό βήμα για την αντικατάσταση του Space Shuttle από το σύστημα Constellation. Ο Ares I-X είχε έναν αδρανή δεύτερο όροφο που απλά προσομοίωνε το βάρος του πραγματικού, όταν η κάψουλα Orion είναι έτοιμη θα έχει ένα πολύ εξελιγμένο σύστημα διαφυγής που θα βοηθήσει σε περίπτωση ανάγκης το πλήρωμα να προσεδαφιστεί με ασφάλεια σε περίπτωση βλάβης κατά τα πρώτα στάδια της εκτόξευσης.
Το σύστημα αυτό (launch abort system – LAS) είναι ένας μικρός πύργος τοποθετημένος επάνω στην κωνική κάψουλα. Είναι σχεδιασμένο από την Orbital Sciences για λογαριασμό της Lockheed Martin που είναι ο βασικός κατασκευαστής του Orion.

Read more ..

Το ACCA (Advanced Composite Cargo Aircraft) είναι ένα κοινό πρόγραμμα μεταξύ AFRL (εργαστήριο έρευνας πολεμικής αεροπορίας των ΗΠΑ) και της ομάδας Skunk Works της Lockheed Martin. Είναι πρωτότυπο επίδειξης τεχνολογίας επάνω στη χρήση νέων τεχνολογιών για σύνθετα υλικά στο σχεδιασμό και την κατασκευή αεροσκαφών πιο γρήγορα, με χαμηλότερο κόστος και καλύτερη απόδοση. Το ACCA πέταξε για πρώτη φορά τον Μάρτιο του 2009 και μετά την έγκριση της τρίτης φάσης του προγράμματος τον Σεπτέμβριο του δόθηκε επίσημη ονομασία πειραματικού αεροσκάφους (μετά από πολύ καιρό για μεταφορικό αεροσκάφος) και πλέον ονομάζεται X-55. Είναι βασισμένο στο Dornier 328Jet αλλά όλη η άτρακτος πίσω από το κόκπιτ και το κάθετο σταθερό είναι εντελώς καινούρια. Το 328Jet ήταν αεροσκάφος τοπικών αερογραμμών ενώ το X-55 είναι μεταφορικό αεροσκάφος και μπορεί να χωρέσει δύο τυποποιημένες παλέτες 463L ενώ έχει μεγάλη ράμπα φόρτωσης στο πίσω μέρος.

Read more ..

Μετά από πολλές καθυστερήσεις το πρώτο πρωτότυπο (ZA001) του νέου Boeing 787 έκανε σήμερα την πρώτη του πτήση από το αεροδρόμιο Paine Field στο Everett της Washington. Η πτήση είχε διάρκεια 3 ώρες και 10 λεπτά, κάπως λιγότερο από το προγραμματισμένο λόγω καιρικών συνθηκών. Το αεροσκάφος έφτασε σχεδόν σε ύψος 15.000ft, δοκίμασε το σύστημα προσγείωσης και διαφορετικές αεροδυναμικές διαμορφώσεις. Η Boeing είπε πως η πτήση είχε απόλυτη επιτυχία και σαν σχήμα λόγου ειπώθηκε πως από τα 10 πρώτα λεπτά της πτήσης έμαθαν όσα δεν είχαν μάθει τις προηγούμενες 100 ημέρες. Το πρόγραμμα πτητικών δοκιμών θα διαρκέσει 9 μήνες αν δεν υπάρξουν άλλες καθυστερήσεις.

Read more ..

Η NASA επέλεξε το βιβλίο του Dennis R. Jenkins με τίτλο "X-15: Extending the Frontiers of Flight" για να λανσάρει τη νέα της σειρά από ηλεκτρονικά βιβλία σε pdf ειδικά διαμορφωμένα για ηλεκτρονικές συσκευές ανάγνωσης ηλεκτρονικών βιβλίων όπως το Kindle της Amazon.

Το X-15 ήταν μία απίστευτη τεχνολογική πρόκληση και ένα από τα πιο εντυπωσιακά προγράμματα αεροδιαστημικής. Εδραίωσε τα θεμέλια για την μελέτη των ελεγχόμενων πτήσεων υπέρ-υψηλής ταχύτητας σε χαμηλό ή μεγάλο υψόμετρο μέσα από τις πτητικές δοκιμές των 3 πρωτοτύπων X-15 που κατασκευάστηκαν στα 11 περίπου χρόνια που διήρκησε το πρόγραμμα. Τα αποτελέσματα και τα τεχνικά πορίσματα είναι ανεκτίμητης αξίας και πολύτιμα ακόμα και σήμερα στην αεροδιαστημική.

Read more ..