Η Tigerfish Aviation ετοιμάζεται να εισάγει μία επαναστατική καινοτομία για αμφίβια αεροσκάφη. Ονομάζεται RAPT (Retractable Amphibious Pontoon Technology ~ ανασυρόμενοι πλωτήρες για αμφίβια αεροσκάφη) και αποτελείται από δύο αρθρωτούς πλωτήρες που μπορούν να συμπτυχθούν σε μία αεροδυναμική ‘γόνδολα’ κάτω από το αεροσκάφος. Η τεχνολογία RAPT έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τους συμβατικούς σταθερούς πλωτήρες αλλά και ακόμα και σε σχέση με τα κατεξοχήν υδροπλάνα. Έχει δοκιμαστεί σε ένα υπό κλίμακα μοντέλο (1:6 Cessna Caravan – φωτογραφία επάνω) με επιτυχία.

Read more ..

Το νέο Boeing 747-8 έκανε την πρώτη του πτήση. Το αεροσκάφος RC501 πέταξε χθες στις εγκαταστάσεις της Boeing στο Everett της Ουάσινγκτον. Αυτή είναι η μεταφορική cargo έκδοση που έχει αποσπάσει και τις περισσότερες παραγγελίες. Το 747-8F είναι το μεγαλύτερο δυτικό πολιτικό μεταφορικό αεροσκάφος μέχρι στιγμής. Η επιβατική έκδοση θα ακολουθήσει αργότερα, μέχρι σήμερα το επιβατικό 747-8I (‘Intercontinental’) έχει παραγγελθεί μόνο από την Lufthansa και υπάρχουν και αρκετές ιδιωτικές παραγγελίες για αεροσκάφη VIP..

Read more ..

Update2 - To Endeavour εκτοξεύθηκε χωρίς προβλήματα στην ώρα του. Η χαμηλή νέφωση ήταν αρκετά αραιή και δεν χρειάστηκε νέα αναβολή. Video της εκτόξευσης
Update1 - Η εκτόξευση αναβάλεται για τη Δευτέρα 8 Φεβρουαρίου στις 11.14πμ (4.14am EST) λόγω καιρικών συνθηκών.

Αύριο 7 Φεβρουαρίου στις 11:39 πμ ώρα Ελλάδας (4:39 a.m. EST), το διαστημικό λεωφορείο Endeavour θα απογειωθεί για την αποστολή STS-130. Η εκτόξευση έχει ιστορική σημασία επειδή είναι η τελευταία που θα πραγματοποιηθεί νύχτα. Η πτήση θα διαρκέσει συνολικά 13 ημέρες και περιλαμβάνει 3 διαστημικούς περιπάτους κατά την διάρκεια των οποίων θα εγκατασταθεί ο κόμβος 3 ‘Tranquillity’. Η μονάδα αυτή περιλαμβάνει και το cupola, ένα τμήμα παρατήρησης με 7 παράθυρα από το οποίο οι αστροναύτες θα έχουν πανοραμική θέα προς τη Γη και το διάστημα. Το θέμα αυτό θα ανανεωθεί μετά την εκτόξευση.

Read more ..

Το Γερμανικό ινστιτούτο αεροδιαστημικής DLR ολοκλήρωσε με επιτυχία την πρώτη σειρά δοκιμών του νέου ακροφυσίου τύπου σάντουιτς που προορίζεται για τον κινητήρα Vulcan 2 που προωθεί τον πύραυλο Ariane 5. Το ακροφύσιο νέας τεχνολογίας ονομάζεται NE-X και έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί από την Volvo Aero κάτω από συμβόλαιο της SNECMA. Η Volvo Aero είναι πρωτοπόρος στον συγκεκριμένο τομέα, έχει ήδη ένα συμβόλαιο για ανάλογο ακροφύσιο από την Pratt & Whitney για το πρόγραμμα Advanced Rocket Technology Demonstrator Engine το οποίο έχει ήδη δοκιμαστεί και συμμετέχει στο πρόγραμμα για την κατασκευή πρωτοτύπου επίδειξης τεχνολογίας για την αναβάθμιση του Vulcan 2.

Read more ..

Μετά από μία πλήρως μυστική διαδικασία εξέλιξης σήμερα το νέο Ρωσικό μαχητικό 5ης γενιάς έκανε την πρώτη του πτήση και φανερώθηκε στον υπόλοιπο κόσμο. Το πρωτότυπο T-50 με χειριστή τον δοκιμαστή πιλότο Sergey Bogdan απογειώθηκε από τις εγκαταστάσεις της εταιρίας στο Komsomolsk-on-Amur (Ανατολική Ρωσία, κοντά στον Ειρηνικό ωκεανό) . Η πτήση είχε διάρκεια 47 λεπτά, δοκιμάστηκαν τα βασικά συστήματα του αεροσκάφους και το σύστημα προσγείωσης. Το πρωτότυπο T-50 και το αντίστοιχο αεροσκάφος παραγωγής που θα ακολουθήσει είναι το πρώτο μαχητικό stealth Ρωσικής σχεδίασης και μαζί με τα 4ης γενιάς παράγωγα του Su-27 θα αποτελέσει τον πυρήνα της Ρωσικής αεροπορίας στο άμεσο μέλλον.

Read more ..

Το μικρό αυτό διθέσιο αεροσκάφος μπορεί να μοιάζει με συμβατικό μοτοανεμόπτερο αλλά μπορεί να αποδειχθεί επαναστατικό για την γενική αεροπορία. Ονομάζεται E430 και κατασκευάζεται από την εταιρία Yuneec στην Σαγκάη. Αντί για κινητήρα εσωτερικής καύσης χρησιμοποιεί ηλεκτροκινητήρα και μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Read more ..

Το εξωτικό αυτό αεροπλανάκι είναι απλά μια μελέτη από ομάδα μηχανικών της NASA επάνω σε ένα μονοθέσιο αεροσκάφος κάθετης από-προσγείωσης. Χρησιμοποιεί την ασυνήθιστη διάταξη απογείωσης από κάθετη θέση όπως το πειραματικό Lockheed XFV αλλά έχει κάποιες καινοτομίες που μπορεί να το μετατρέψουν από τεχνολογικό αδιέξοδο όπως το XFV σε επιτυχημένο προϊόν.

Read more ..

Το SmartFish είναι ένα πολύ εξωτικό αεροπλάνο που όπως υπονοεί και το όνομά του θυμίζει περισσότερο υδρόβια σχεδίαση παρά αεροσκάφος. Το project ξεκίνησε από τον Koni Schafroth, μηχανικό αλλά και εφευρέτη από την Ελβετία. Το SmartFish είναι στην πραγματικότητα μία οικογένεια αεροσκαφών που μοιράζονται την βασική σχεδίαση και τις ίδιες αρχές λειτουργίας. Έχει ελλειψοειδή άτρακτό με οπισθοκλινείς πτέρυγες που ενσωματώνονται πολύ ομαλά σε αυτήν. Στο πίσω μέρος της ατράκτου υπάρχει οριζόντιο και κάθετο σταθερό με σχήμα που μοιάζει με πτερύγιο καρχαρία και συνολικά το αεροσκάφος είναι ιδιαίτερα αεροδυναμικό με πολύ ομαλές εναλλαγές όγκων.

Read more ..

Το πρώτο αεροσκάφος δοκιμών F-35B (το BF-01) έκανε την πρώτη πλήρη μετάβαση σε διαμόρφωση STOVL σε πτήση το Σάββατο 9 Ιανουαρίου. Με την διαμόρφωση αυτή το F-35B περιστρέφει το αποτελούμενο από 3 τμήματα ακροφύσιο του κινητήρα προς τα κάτω, ανοίγει την επάνω και κάτω καταπακτή του κεντρικού ανεμιστήρα και τις βοηθητικές εισαγωγές αέρα του κινητήρα. Ο συμπλέκτης του κεντρικού ανεμιστήρα εμπλέκεται ώστε να μεταδώσει ισχύ από τον κινητήρα σε αυτόν. Κατά την μετάβαση το αεροσκάφος είχε ταχύτητα 150 κόμβων και βρισκόταν σε υψόμετρο 5.000 ποδών. Η δοκιμή δεν αντιμετώπισε κάποιο πρόβλημα και αν και ήταν προγραμματισμένη για τα μέσα του 2009 εκτελέστηκε μόλις τώρα λόγω διαφόρων αναβολών. Το μεγάλο βήμα θα είναι η κάθετη προσγείωση αλλά η Lockheed Martin κάνει πολύ μικρά και προσεκτικά βήματα στην εξέλιξη ενός τόσο καινοτόμου αεροσκάφους.

Read more ..