Lancia Delta HF Integrale 16V



Μετά την κατάργηση του Group B η Lancia κυριάρχησε στα rally με την Delta. Η συγκεκριμένη είναι η δεύτερη εξέλιξη μετά την αρχική Delta 4X4 και την 8βάλβιδη Integrale. Ήταν το μόνο επίσημο εργοστασιακό αυτοκίνητο της ομάδας Lancia Martini που ήταν βαμμένο κόκκινο και όχι άσπρο όπως οι 037, S4, 4x4, και integrale έως τότε, αλλά και οι μεταγενέστερες Deltona evo.



Τα φουσκωμένα φτερά όπως αυτά με σχεδόν κυλινδρική κάτοψη ήταν πολύ δημοφιλή τη δεκαετία του '80. Εκτός από τη Lancia το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι πρώτη BMW M3 που χρησιμοποιούσε ανάλογη σχεδίαση για να χωρέσουν οι μεγαλύτεροι τροχοί, να φαρδύνουν τα μετατρόχια και να διαφοροποιηθούν οι γρήγορες από τις απλές εκδόσεις.



Εκτός από το κόκκινο χρώμα μοναδικά στα αυτοκίνητα αυτά ήταν και τα σπαστά αυτοκόλλητα της martini.



Η διαιρούμενη ζάντα της speedline.


Primavera - Vittorio Bonacina (1967)




Lancia Lambda



Η Lamda ήταν ένα πρωτοποριακό αυτοκίνητο που καθιέρωσε την εταιρία σαν καινοτόμο και ποιοτική. Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με αυτοφερόμενο πλαίσιο και για το λόγο αυτό η καμπίνα είναι τοποθετημένη αρκετά χαμηλότερη σε σχέση με άλλα αυτοκίνητα της εποχής.



Η εμπρός ανάρτηση ήταν ανεξάρτητη και χρησιμοποιούσε ελατήρια και αμορτισέρ σχεδιασμένα απο την ίδια τη Lancia.