Update: 18 Μαρτίου - Η πρώτη κάθετη προσγείωση εκτελέστηκε σήμερα όταν ο πιλότος Graham Tomlinson προσεδάφισε το BF-01 σε ένα τμήμα μόλις 95 τετραγωνικών ποδιών του διαδρόμου προσγείωσης στην βάση Patuxent River του πολεμικού ναυτικού των ΗΠΑ.

17 Μαρτίου - Σήμερα το πρωτότυπο BF-01 του F-35B εκτέλεσε με επιτυχία την πρώτη αιώρηση εν πτήση και την πρώτη του βραχεία απογείωση. Είναι ένα πολύ σημαντικό σημείο σταθμός στο πρόγραμμα και ανοίγει το δρόμο για την πιο δύσκολη δοκιμασία, αυτή της κάθετης προσγείωσης. Διαβάστε παρακάτω περισσότερες πληροφορίες και link για βίντεο από τις δοκιμές.

Οι περισσότεροι συσχετίζουν την αεροπορική βιομηχανία της Τσεχίας με την Aero Vodochody αλλά υπάρχουν και άλλες εταιρίες στον τομέα αυτό όπως η νεότερη Evector που είναι γνωστή για τα μικρά μονοκινητήρια αεροπλάνα που παράγει και που ετοιμάζεται να κάνει το επόμενο βήμα με το νέο EV-55. Το δικινητήριο turboprop αεροσκάφος ετοιμάζεται για την επίσημη παρουσίαση στο τέλος του μήνα και υπολογίζεται να κάνει την πρώτη του πτήση μέσα στο 2010.

Η Tigerfish Aviation ετοιμάζεται να εισάγει μία επαναστατική καινοτομία για αμφίβια αεροσκάφη. Ονομάζεται RAPT (Retractable Amphibious Pontoon Technology ~ ανασυρόμενοι πλωτήρες για αμφίβια αεροσκάφη) και αποτελείται από δύο αρθρωτούς πλωτήρες που μπορούν να συμπτυχθούν σε μία αεροδυναμική ‘γόνδολα’ κάτω από το αεροσκάφος. Η τεχνολογία RAPT έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τους συμβατικούς σταθερούς πλωτήρες αλλά και ακόμα και σε σχέση με τα κατεξοχήν υδροπλάνα. Έχει δοκιμαστεί σε ένα υπό κλίμακα μοντέλο (1:6 Cessna Caravan – φωτογραφία επάνω) με επιτυχία.

Το νέο Boeing 747-8 έκανε την πρώτη του πτήση. Το αεροσκάφος RC501 πέταξε χθες στις εγκαταστάσεις της Boeing στο Everett της Ουάσινγκτον. Αυτή είναι η μεταφορική cargo έκδοση που έχει αποσπάσει και τις περισσότερες παραγγελίες. Το 747-8F είναι το μεγαλύτερο δυτικό πολιτικό μεταφορικό αεροσκάφος μέχρι στιγμής. Η επιβατική έκδοση θα ακολουθήσει αργότερα, μέχρι σήμερα το επιβατικό 747-8I (‘Intercontinental’) έχει παραγγελθεί μόνο από την Lufthansa και υπάρχουν και αρκετές ιδιωτικές παραγγελίες για αεροσκάφη VIP..

Update2 - To Endeavour εκτοξεύθηκε χωρίς προβλήματα στην ώρα του. Η χαμηλή νέφωση ήταν αρκετά αραιή και δεν χρειάστηκε νέα αναβολή. Video της εκτόξευσης
Update1 - Η εκτόξευση αναβάλεται για τη Δευτέρα 8 Φεβρουαρίου στις 11.14πμ (4.14am EST) λόγω καιρικών συνθηκών.

Αύριο 7 Φεβρουαρίου στις 11:39 πμ ώρα Ελλάδας (4:39 a.m. EST), το διαστημικό λεωφορείο Endeavour θα απογειωθεί για την αποστολή STS-130. Η εκτόξευση έχει ιστορική σημασία επειδή είναι η τελευταία που θα πραγματοποιηθεί νύχτα. Η πτήση θα διαρκέσει συνολικά 13 ημέρες και περιλαμβάνει 3 διαστημικούς περιπάτους κατά την διάρκεια των οποίων θα εγκατασταθεί ο κόμβος 3 ‘Tranquillity’. Η μονάδα αυτή περιλαμβάνει και το cupola, ένα τμήμα παρατήρησης με 7 παράθυρα από το οποίο οι αστροναύτες θα έχουν πανοραμική θέα προς τη Γη και το διάστημα. Το θέμα αυτό θα ανανεωθεί μετά την εκτόξευση.

Το Γερμανικό ινστιτούτο αεροδιαστημικής DLR ολοκλήρωσε με επιτυχία την πρώτη σειρά δοκιμών του νέου ακροφυσίου τύπου σάντουιτς που προορίζεται για τον κινητήρα Vulcan 2 που προωθεί τον πύραυλο Ariane 5. Το ακροφύσιο νέας τεχνολογίας ονομάζεται NE-X και έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί από την Volvo Aero κάτω από συμβόλαιο της SNECMA. Η Volvo Aero είναι πρωτοπόρος στον συγκεκριμένο τομέα, έχει ήδη ένα συμβόλαιο για ανάλογο ακροφύσιο από την Pratt & Whitney για το πρόγραμμα Advanced Rocket Technology Demonstrator Engine το οποίο έχει ήδη δοκιμαστεί και συμμετέχει στο πρόγραμμα για την κατασκευή πρωτοτύπου επίδειξης τεχνολογίας για την αναβάθμιση του Vulcan 2.

Μετά από μία πλήρως μυστική διαδικασία εξέλιξης σήμερα το νέο Ρωσικό μαχητικό 5ης γενιάς έκανε την πρώτη του πτήση και φανερώθηκε στον υπόλοιπο κόσμο. Το πρωτότυπο T-50 με χειριστή τον δοκιμαστή πιλότο Sergey Bogdan απογειώθηκε από τις εγκαταστάσεις της εταιρίας στο Komsomolsk-on-Amur (Ανατολική Ρωσία, κοντά στον Ειρηνικό ωκεανό) . Η πτήση είχε διάρκεια 47 λεπτά, δοκιμάστηκαν τα βασικά συστήματα του αεροσκάφους και το σύστημα προσγείωσης. Το πρωτότυπο T-50 και το αντίστοιχο αεροσκάφος παραγωγής που θα ακολουθήσει είναι το πρώτο μαχητικό stealth Ρωσικής σχεδίασης και μαζί με τα 4ης γενιάς παράγωγα του Su-27 θα αποτελέσει τον πυρήνα της Ρωσικής αεροπορίας στο άμεσο μέλλον.

Το μικρό αυτό διθέσιο αεροσκάφος μπορεί να μοιάζει με συμβατικό μοτοανεμόπτερο αλλά μπορεί να αποδειχθεί επαναστατικό για την γενική αεροπορία. Ονομάζεται E430 και κατασκευάζεται από την εταιρία Yuneec στην Σαγκάη. Αντί για κινητήρα εσωτερικής καύσης χρησιμοποιεί ηλεκτροκινητήρα και μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Το εξωτικό αυτό αεροπλανάκι είναι απλά μια μελέτη από ομάδα μηχανικών της NASA επάνω σε ένα μονοθέσιο αεροσκάφος κάθετης από-προσγείωσης. Χρησιμοποιεί την ασυνήθιστη διάταξη απογείωσης από κάθετη θέση όπως το πειραματικό Lockheed XFV αλλά έχει κάποιες καινοτομίες που μπορεί να το μετατρέψουν από τεχνολογικό αδιέξοδο όπως το XFV σε επιτυχημένο προϊόν.